湖州市内河水运转型成全省样板

　　昨天，浙江省水运高质量发展暨内河水运转型发展推进会在湖州市举行。

　　自2016年10月获交通运输部批复全国内河水运转型发展示范区以来，湖州市坚持走“生态优先、绿色发展”之路，积极融入长江经济带建设，充分发挥内河航运资源和区位优势，加快攻坚“五个转型”，全力构建绿色高效的水运发展体系。 2017年，湖州交通水运结构明显改善，并在时隔三年后重回“亿吨大港”行列，集装箱吞吐量由起步时的不足1000标箱突破到35.36万标箱，位居全国同类型港口首位，实现了快速发展。

　　当前，全市上下正凝心聚力推进“五年百项千亿”综合交通建设大会战，而加快建设全国内河水运转型发展示范区，基本建成能力充分、衔接顺畅、安全便捷、绿色智能的现代内河水运体系是大会战的重点任务和重要目标。在此基础上，湖州市将积极研究、谋划示范区标准化体系建设工作，以标准形式将创建成果进行提炼和固化，加快形成可复制、可推广的湖州经验，为国内其他地区内河水运转型发展提供借鉴。目前已完成标准化体系框架搭建、标准清单梳理等一系列工作，形成了“8+N”（8大体系标准， N个政策、平台和规划）架构模式的示范区标准化体系，计划用三年时间实施完成。

　　与会代表实地参观了海宁尖山码头、杭州运河水陆交通集散服务中心、杭湖锡线美丽航道、德清升华临杭物流码头及物流园区。