嘉兴海事构建水上安全监管新格局

　　“经检查发现，该船机舱通风筒防火挡板无法关闭，失火报警系统出现故障，应立即停运并进行检修！”日前，嘉兴海事局安检人员在检查中发现，停泊在嘉兴辖区水域的一艘外地轮船存在多项缺陷，安检人员认定其处于不适航状态，依法对该轮实施了滞留待修处理。

　　当前，随着嘉兴港快速发展，船舶大型化、载运危险货物船舶密集化的趋势逐渐显现，海事机构的安全监管压力日益繁重。记者了解到，为切实维护水上交通形势持续稳定，今年初以来，嘉兴海事局结合嘉兴辖区水域监管实际情况，积极履行海事监管职责，对航行、停泊、作业的所有船舶及拟进入嘉兴辖区水域停泊、作业的客船、危险品船舶进行“安检”，旨在保障辖区安全畅通和水域清洁，确保航行船舶“来去平安”。

　　经统计，去年，嘉兴港船载危险货物吞吐量达4489.5万吨，吞吐量创历史新高，嘉兴港也被称为“化工走廊”。那么，如何保障“化工走廊”安全运营？“为此，我们加大监管力度，加强对重点水域和重点船舶的监管，对辖区主要航道、锚地、桥区水域、海底管道水域、危险品码头、水工作业区区域加大巡航巡查力度。”嘉兴海事局相关负责人表示，在具体行动中，该局充分发挥部门联动机制，加大对危险品船舶检查力度，通过VTS监控、海上巡航、现场监管等多种手段，切实强化重点船舶在进港、靠泊、作业、离泊等各个关键环节的安全监管。

　　安全生产，重在预防。最近这两个月，嘉兴阴雨不断，为强化刮风、下雨等恶劣天气预警预控，嘉兴海事局构建了多渠道恶劣气象海况信息共享平台。“在原有的信息获取手段基础上，我们与杭州湾跨海大桥桥面测风系统对接，配合前期已接入的气象自动监测系统，能够实时收集气象信息，利用VTS、VHF、手机信息、微信平台等手段，及时发布恶劣气象预警信息和其他航行安全信息，有效监测辖区风力、能见度不良等情况，确保恶劣气象预控措施落实到位。”该负责人表示。

　　不仅如此，嘉兴海事局还牢牢坚持监管与服务并重，将“工作阵地”向一线前移，把海事安保检查点设置在乍浦内河港池，专项受理适用船舶专项安全检查申请，编制24小时值守监管人员表，确保现场工作人员24小时执勤，旨在为适用船舶提供高效、便捷服务，最大限度压缩其在港非生产时间，节约时间和人力成本。

　　值得一提的是，为保障重点物资运输安全畅通，海事部门还积极贯彻落实“最多跑一次”改革要求，开通了电煤、油品、节日物资等重点物资运输船舶“绿色通道”，对电煤运输船舶实行优先安排计划、优先引航、优先进出港、优先靠离等“优先”原则，全面掌握重点物资运输船舶的抵港时间、靠离泊计划，尽可能为其提供精细服务和贴心帮助。